સલામતી તકનીકી પગલાં અને બાબતો શું છે

કોલસાની ખાણમાં ભૂગર્ભમાં બેલ્ટ કન્વેયર સ્થાપિત થાય ત્યારે સલામતીના તકનીકી પગલાં અને બાબતોને ધ્યાન આપવાની જરૂર છે?

સ્થાપન પહેલાં તૈયારીઓ

1: તકનીકી તૈયારી

A: ભૂ -સર્વે વિભાગને રસ્તાના પટ્ટાની મધ્ય રેખા અને પટ્ટાના માથાના ડ્રમની મધ્ય રેખાને છૂટી કરવી અને પટ્ટાના પાયાની heightંચાઈ નક્કી કરવી જરૂરી છે. પટ્ટાની મધ્ય રેખા 50 મીટરના અંતરે આપવી જોઈએ.

બી: બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન તકનીકી દસ્તાવેજો તૈયાર કરો.

2: સાધનસામગ્રીની તૈયારી: સ્થાપિત કરવાના બેલ્ટના તમામ ભાગો અકબંધ અને પૂરતા પ્રમાણમાં હોવા જોઈએ.

3: સાધનોની તૈયારી: બાંધકામના સાધનો તૈયાર હોવા જોઈએ.

4: કર્મચારીઓની તૈયારી: બાંધકામ કર્મચારીઓ ખાસ વ્યક્તિ માટે જવાબદાર હોવા જોઈએ, તમામ બાંધકામ કર્મચારીઓ સાધનોની કામગીરી અને કામના સિદ્ધાંતથી પરિચિત હોવા જોઈએ.

બે, સ્થાપન પદ્ધતિ:

1. સ્થાપન ક્રમ: બેલ્ટ હેડ અને ટ્રાન્સમિશન ભાગ → બેલ્ટ સ્ટોરેજ બિન → બેલ્ટ મધ્યમ ફ્રેમ → બેલ્ટ પૂંછડી વિભાગ → બેલ્ટ પહેર્યા

2. પ્રથમ, બેલ્ટનો ડબલ લેયર મશીન લેન સાથે ફેલાયેલો છે, અને પછી ઇન્સ્ટોલેશન ક્રમ અનુસાર નાખ્યો છે. બેલ્ટ ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, બેલ્ટ કનેક્ટર બનાવવામાં આવે છે અને કેબલ સાથે જોડાય છે અને મધ્ય બેલ્ટ શેલ્ફ પર મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે મુખ્ય અને સહાયક ડ્રમ બેલ્ટ પહેરે છે, સૌ પ્રથમ, મોટર ચાલુ થવી જોઈએ, અને પછી ઇંચિંગ મોટર અને માનવશક્તિ દ્વારા સ્ટોરેજ બેલ્ટ વિભાગ બેલ્ટ પહેરો.

3, ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે, બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સેન્ટર લાઇન માપેલા બેલ્ટ સેન્ટર લાઇન સાથે સુસંગત હોવાની ખાતરી આપવી આવશ્યક છે. બેલ્ટ સાંધા બનાવતી વખતે તમામ બેલ્ટ બકલ્સ પ્રમાણભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

3. સલામતી તકનીકી પગલાં

1. પરિવહન પદ્ધતિ

5T ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ અને JD-11.4 વિંચ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સાથે, 5T અને મોટા કરતા વધારે દરેક વખતે માત્ર કારને અટકી જવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, બાકીના નાના ટુકડાઓ સ્ટ્રિંગ કાર ટ્રાન્સપોર્ટેશન હોઈ શકે છે, પરંતુ સ્ટ્રિંગ કારનો જથ્થો દરેક વખતે 2 કારથી વધુ હોતો નથી. , જોડાયેલ φ18.5mm ટૂંકા દોરડા બકલનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

2. બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, લિફ્ટિંગ સાધનોએ નીચેની જોગવાઈઓનું પાલન કરવું જોઈએ:

લિફ્ટિંગ સાધનો સારી સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ.

B ઉપાડતા પહેલા, ઉપાડવા પહેલા કોઈ સમસ્યા ન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે પરીક્ષણ પ્રશિક્ષણ હાથ ધરો.

C લિફ્ટિંગ સાધનોની નીચે કોઈને કામ કરવાની, ચાલવાની કે રહેવાની મંજૂરી નથી.

D પ્રશિક્ષણ સાધન ખાસ વ્યક્તિ દ્વારા તપાસવું આવશ્યક છે.

3. બેલ્ટ પહેરતી વખતે, એ હકીકત પર ધ્યાન આપવું જોઈએ કે અકસ્માતને રોકવા માટે બેલ્ટ ખસેડવામાં આવે ત્યારે કોઈએ રોલરની રેન્જમાં કામ ન કરવું જોઈએ.

4. બેલ્ટ લગાવ્યા પછી, ટેસ્ટ રન એ શરત હેઠળ હાથ ધરવામાં આવે છે કે નિરીક્ષણ પછી કોઈ સમસ્યા નથી અને બેલ્ટનું રક્ષણ અને સિગ્નલ સંપૂર્ણ અને પૂર્ણ છે.

5. બેલ્ટ ટેસ્ટ કુશળ બેલ્ટ ડ્રાઈવરો દ્વારા સંચાલિત થવી જોઈએ, જેમાં નાક અને પૂંછડીના દરેક ભાગમાં ત્રણથી ઓછા લોકો ન હોવા જોઈએ, અને દર 100 મીટરના મધ્ય ભાગ પર એક વ્યક્તિની દેખરેખ રાખવી જરૂરી છે. ટેસ્ટ ઓપરેશન કર્મચારીઓ સુઘડ રીતે પોશાક પહેરેલા, કફ અને અન્ય જરૂરીયાતો બકલ હોવા જોઈએ. જો ટેસ્ટ રન દરમિયાન કોઈ સમસ્યા જોવા મળે તો મશીન સમયસર બંધ થવું જોઈએ